V prosinci 2029 budou na rychlíky jezdící přes Bakov nad Jizerou a Mnichovo Hradiště nasazeny nové vlaky typu BEDMU (Battery Electric Diesel Multiple Unit). Tyto hybrydní jednotky jsou koncepčně řešeny jako aku-trolejové s dieselovým agregátem. Cestující se mohou těšit na zrychlení přepravy a také lepší zákaznický servis.
Škoda Group dodá společnosti RegioJet 34 moderních vlakových jednotek BEDMU za více než 9 miliard korun. Nasazením těchto jednotek od prosince 2029 se ročně ušetří až 19 000 tun emisí CO₂. Jednotky BEDMU představují nejlepší dostupné řešení pro vlakové tratě, kde ještě není dokončena elektrifikace, jako v případě severovýchodních Čech. V budoucnu je možné vlaky upravit na čistě bateriové či elektrické jednotky.
Moderní vlaky jsou plně v souladu s požadavky Ministerstva dopravy ČR. Díky maximálnímu využití elektrické energie, optimalizaci řízení dieselového powerpacku a využití syntetického paliva HVO (obnovitelná motorová nafta) dosahují vlaky optimálních provozních nákladů při současné minimalizaci dopadů na životní prostředí.
V barvách společnosti RegioJet budou vlaky BEDMU obsluhovat linky R14A Pardubice–Liberec, R14B Liberec–Ústí nad Labem, R21 Praha–Tanvald, R22 Kolín–Rumburk a R24 Praha–Rumburk.
Samozřejmostí je splnění přísných požadavků na komfort cestujících. V každém vlaku bude vyhrazená business class, kde bude 10 sedadel ve dvouvozové verzi vlaku a 16 ve variantě se třemi vozy. Cestující ocení u obou typů vlaku automat na občerstvení, výkonnou klimatizaci, moderní informační systém, Wi-Fi připojení i zásuvky pro dobíjení drobné elektroniky, a ke zvýšení bezpečnosti přispěje vnitřní i vnější kamerový systém. Úrovňový nástup a nízkopodlažní interiér zajistí pohodlné cestování osob s omezenou schopností pohybu. Samozřejmostí je i bezbariérová toaleta, prostor pro dětské kočárky, kola a ortopedické vozíky.
Foto: Škoda Group
Foto: Škoda Group
Foto: Škoda Group
